Rozvodový řemen v Peugeotu: Proč se zlomí a kdy je nutná výměna

V roce 1965 byl rozvodový řetěz nahrazen řemenem, který se začal montovat na automobily. Tato část je spojovacím článkem mezi vačkovým hřídelem a klikovým hřídelem a umožňuje jim synchronizované otáčení. Rozvodový řemen plní životně důležitou funkci, a proto musí každý majitel vozu sledovat jeho stav. Společnost Peugeot vyrábí vysoce kvalitní auta, ale mechanismus distribuce plynu může selhat. V tomto případě je nutné vyměnit rozvodový řemen Peugeot. Navíc to můžete udělat buď samostatně, nebo kontaktováním servisního střediska.

• Proč je třeba vyměnit rozvodový řemen v Peugeotu?
• Jaké znaky naznačují potřebu výměny rozvodového řetězu v Peugeotu
• Jak vybrat nový rozvodový řemen k výměně v Peugeot
• Jak vyměnit rozvodový řetěz u vozů Peugeot

Známky, že je třeba vyměnit rozvodový řemen v Peugeotu

Normální fungování nejdůležitější automobilové jednotky – mechanismu distribuce plynu – není možné bez řemenového pohonu. Hlavním úkolem řemenu je, že umožňuje synchronní práci hřídelů motoru.

Fungování čerpadla a olejového čerpadla závisí také na provozuschopnosti mechanismu distribuce plynu. Návod k obsluze auta udává docela dlouhou životnost řemene, ale v reálu selže mnohem dříve a přetrhne se.

Řemen může podle automobilky správně fungovat minimálně 60 tisíc kilometrů, přičemž rozvodový řemen Peugeot je nutné vyměnit po 80 tisících kilometrech. Toto období je však ovlivněno mnoha faktory. Pokud například provozujete své vozidlo na špatných silnicích nebo jezdíte agresivně, měli byste pás měnit častěji. Zároveň se doporučuje diagnostikovat rozvodový řemen každých 20 tisíc kilometrů.

Čtěte také!

Vzhledem k tomu, že řemen hraje roli pohonu pro mnoho jednotek, je vystaven velkému zatížení, v důsledku čehož se součást během krátké doby opotřebuje. Rozvodový řemen na vašem Peugeotu by měl být vyměněn včas, jinak může dojít k nouzové situaci.

Když se přetrhne pás, musíte zavolat odtahovku nebo odtáhnout auto. A budete mít velké štěstí, pokud se vám to stane v rámci města, a ne na opuštěné dálnici v chladném období.

Pokud během jízdy dojde k přerušení, budete muset opravit motor a vyměnit ventily. Selhání pásu samozřejmě nemusí vést k takovým negativním důsledkům. Výsledek situace závisí na tom, jak jsou ventily umístěny, když se řemenový pohon zlomí. V této situaci se skutečně zastaví pouze vačkový hřídel a písty se budou nadále pohybovat nahoru a dolů.

Když se například jeden pár ventilů zastaví v otevřené poloze, písty narazí na své ventily. V důsledku toho se dříky ventilů ohýbají a majitel vozu bude muset opravit motor.

Jak poznáte, že se řemenový pohon rozbil? Motor se za jízdy zastaví. Nebudete jej však moci znovu spustit. Může se také objevit cizí zvuk – kovové klepání. To znamená, že písty a ventily na sebe narážejí. V tomto případě nelze nastartovat motor.

V jakých situacích byste měli vyměnit rozvodový řemen Peugeot:

• řemenový pohon je prasklý;
• konce jsou tak roztřepené, že jsou vidět nitě;
• na pásu jsou olejové skvrny;
• Zuby jsou opotřebované a jsou tam třísky.

Výše uvedené znaky naznačují, že je nutné vyměnit rozvodový řemen Peugeot. Měli byste také získat sadu válečků. Pokud je napínací kladka opotřebovaná, ale funguje normálně, měla by být také nainstalována nová součást. To je vysvětleno skutečností, že válec se může stát nepoužitelným v okamžiku, kdy je pás v pořádku. Pak budete nuceni rozvodový řemen rozebrat kvůli selhávajícímu válečku.

Pokud jsou zjištěny úniky oleje na rozvodovém řemenu Peugeot, je také nutná výměna. Kromě toho bude nutné vyměnit také těsnění. Mazivo ničí pryž, pokud jednoduše nainstalujete nový řemen, také se poškodí působením oleje a bude nutné jej vyměnit.

Výměna rozvodového řemene Peugeot je nutná v následujících případech:

• Řemenový pohon starý. Nejčastěji je načasování výměny rozvodového řemene určeno počtem najetých kilometrů Peugeot. Jakmile vůz najede počet kilometrů uvedený v návodu k obsluze, měli byste zajít do autoservisu, kde technik provede výměnu. Kromě najetých kilometrů je ale důležité vzít v úvahu, jak starý je díl. Ostatně pás můžete použít, pokud není starší 5 let. Po uplynutí této doby se pohon časování stane nepružným, bez ohledu na to, kolik tisíc kilometrů jste najezdili.
• Auto se špatně startuje, výkon motoru klesá. Vzhledem k tomu, že rozvodový řemen na Peugeotu nebyl včas vyměněn nebo byl řemen namontován špatně, přeskakuje jeden nebo více zubů. Výsledkem je, že zapalování přestane normálně fungovat a auto je po dlouhou dobu provozováno v neoptimálním režimu. To vše vede k drahým opravám aut.
• Motor začíná hlučně běžet na volnoběh a v nízkých otáčkách. Objeví se odstraňování problémů a startování motoru je obtížné. Funguje nestabilně, dochází k propadům a motor se může zastavit. Poté je obvykle nemožné jej nastartovat; Takové známky lze pozorovat, pokud nebyl rozvodový řemen Peugeot vyměněn včas a řemen praskne.
• Cizí zvuky v motoru. Opotřebovaný řemen se časem roztřepe a objeví se na něm praskliny. V tomto případě je chod motoru doprovázen cvakáním, mícháním a tikáním. Takové příznaky samozřejmě ne vždy naznačují, že je třeba vyměnit rozvodový řemen Peugeot. Ale nejdřív se musíš ujistit, že je v pořádku.
• Z výfuku se začíná kouřit.
• Nemrznoucí kapalina nebo mazivo vytékající zpod skříně řemenového pohonu. Tento příznak také naznačuje, že je nutná výměna rozvodového řemene Peugeot.
• Zvýšená spotřeba oleje (250–500 ml na 1 XNUMX km) a paliva.
• Na palubní desce se objeví chyba „Systém ochrany proti znečištění“ a další varovné signály, které indikují poruchu rozvodového systému.. Rozsvícená kontrolka „Systém ochrany proti znečištění je vadný“ signalizuje, že rozvodový řetěz je vadný. Může také začít svítit „šek“, nejčastěji se to stane, když je venku vlhko nebo prší.

Existuje mnoho příznaků, že je třeba vyměnit rozvodový řemen Peugeot, ale nejčastěji se musí součást vyměnit na základě vysokého počtu najetých kilometrů. Zvláště pokud jezdíte autem v městských oblastech.

Čtěte také!

Když si člověk koupí ojetý peugeot, který má najeto přes 80 tisíc km, musí se vyměnit rozvodový řemen.

Výběr nového rozvodového řemene, který nahradí Peugeot

Dnes se při výrobě rozvodových řemenů Peugeot používají špičkové technologie, což znamená, že náklady na výrobek budou vysoké. Například k výrobě dílu se používá polychloropren nebo neopren, tedy umělý kaučuk, do kterého se přidávají určité látky. Pro zpevnění opasku se používá šňůra z nejsilnějších nití. Jsou vyrobeny z bavlny, nylonu a sklolaminátu.

Při výměně rozvodového řemene Peugeot se řiďte následujícími radami a vyberte si vysoce kvalitní pryžový produkt:

• Aby vybraný díl odpovídal tvaru a rozměrům zubu, vezměte s sebou do autoservisu starý rozvodový řemen Peugeot. Tímto způsobem můžete porovnat díly a vybrat ten správný.
• Nedoporučuje se kupovat rozpočtové pásy. Zvláště když je stroj provozován v extrémních podmínkách. Nejlepší je, když je díl originální.
• Při nákupu vyzkoušejte, jak tuhý je řemenový převod. Mělo by být co nejpružnější.
• Zkontrolujte část, zuby by měly být bez pórů, propadlých a kazů. Výrobek by neměl být hrubý.
• Poznamenejte si číslo umístěné na zadní straně dílu. Doporučuje se to zkontrolovat.

Při nákupu dílů existuje vysoké riziko, že narazíte na falešný náhradní díl, jehož kvalita bude nízká. Proto je nejlepší zakoupit rozvodový řemen v autorizovaném servisu. Stojí za to věnovat pozornost takovým osvědčeným značkám, jako jsou Gates a Bosch.

Technologie pro výměnu rozvodového řemene u Peugeotu

Při výměně rozvodového řetězu Peugeot si všimnete, že tento prvek nainstalovaný na motoru EP6 vypadá docela nespolehlivě. Ve skutečnosti však může díl normálně fungovat po 150 000–170 000 km. Samozřejmě, pokud budete auto provozovat opatrně a neporušíte technické požadavky. Rozvodové řetězy Peugeot pro tento přeplňovaný motor mají stejně působivou životnost. Navíc technologie výměny bude v obou případech identická. Rozdíly jsou pouze v seřízení, stejně jako v tolerancích opotřebení.

Odborníci doporučují okamžitě vyměnit rozvodový řemen, stejně jako válečky a čerpadlo. Ten selže po 100 000 km. Zároveň při výměně rozvodového řemene Peugeot k němu bude otevřený přístup. Pokud nechcete utrácet peníze navíc při samostatné výměně čerpadla, při provádění stejné demontáže, když se dostanete k řemenu, měli byste nainstalovat oba nové díly najednou.

Čtěte také!

Rozvodový řemen je nejlepší vyměnit v servisním středisku Peugeot. Koneckonců, tyto motory mají určité vlastnosti. Proto, aby byla výměna provedena správně, například na dvouhřídelovém motoru, bude zapotřebí speciální zařízení, pomocí kterého velitel zafixuje hřídele ve správné poloze. Pokud jdete na čerpací stanici, kde se opravují vozy všech značek, s největší pravděpodobností tam nebudou speciální nástroje pro motor PSA.

Dávejte pozor! Rozvodový řemen Peugeot lze vyměnit po úplném vychladnutí vozu.

Posloupnost akcí je následující:

1. Nejprve odpojte baterii.
2. Poté odstraňte upevňovací popruhy.
3. Odstraňte horní skříň rozvodu tak, že předem odšroubujete šrouby.
4. Otočte klikovým hřídelem doprava, je to nutné pro vyrovnání otvorů na vačkovém hřídeli a BC.
5. Po vyrovnání značek upevněte klikový hřídel.
6. Odstraňte řemenici také odšroubováním všech šroubů.
7. Chcete-li odstranit spodní kryt mechanismu distribuce plynu, budete muset odšroubovat 4 šrouby.
8. Uvolněte napínací kladku. Vezměte šestihran a otočte napínákem. Poté demontujte řemenový pohon a sejměte řemen. Značky na hřídelích se musí shodovat se značkami na motoru.
9. Nainstalujte nový díl. Nejprve nasaďte řemen na ozubené kolo vačkového hřídele.
10. Potom otočte klikovým hřídelem o dvě otáčky doprava. To je nutné pro kontrolu, zda jsou značky správně zarovnány. Všimli jste si nesrovnalosti? Poté vyjměte řemen a znovu jej nainstalujte.
11. Otočte excentr na napínací kladce. Udělejte to tak, aby byla šipka pod válečkem zarovnaná se značkou R.
12. Utáhněte šroub, který zajišťuje napínák.
13. Znovu nainstalujte všechny demontované díly.
14. Otočte klíčkem zapalování, abyste se ujistili, že rozvodový mechanismus funguje správně.

Pro větší přehlednost doporučujeme prostudovat video demonstrující výměnu rozvodového řetězu u Peugeotu 307. Posloupnost akcí na ostatních modelech tohoto vozu bude podobná.

Tři známky nesprávné výměny rozvodového řemene Peugeot

Ihned po výměně rozvodového řemene Peugeot je třeba nastartovat auto. To je jediný způsob, jak zkontrolovat, zda mechanismus funguje normálně. Pokud zaznamenáte následující příznaky, výměna nebyla provedena správně:

1. Motor při volnoběhu vibruje.
2. Když sešlápnete plynový pedál, ve vzduchovém kanálu a výfuku se ozve praskání.
3. Když motor běží, řemen píská a auto se zastaví.

V prvních dvou případech došlo k porušení časování ventilů. Faktem je, že oddělení výfukových plynů, stejně jako přívod paliva, se neprovádí současně s pohybem pístů. Důvodem je, že rozvodový řemen byl namontován s posunem o 1 zub nebo nebyly zarovnány značky. Pokud je odchylka 2 zuby, nebudete moci nastartovat auto.

Ve třetím případě při startování auta naskočí zuby. K tomuto problému dochází, když:

• po výměně rozvodového řemene Peugeot bylo špatně nastaveno napnutí;
• byla instalována nekvalitní součást;
• Prokluzování pásu způsobené kontaktem s chemikáliemi.

Čtěte také!

Pokud nejste spokojeni s náklady na výměnu rozvodového řemene Peugeot v servisním středisku, je lepší provést práci sami. Neměli byste šetřit peníze nákupem nekvalitních dílů, které rychle selžou.

Recenze o výměně rozvodového řemene na Peugeotu od majitelů automobilů

1. Rozvodový řetěz Peugeot pro výměnu zakoupíte pouze na spolehlivém místě! „Rozvodový řetěz Peugeot 308 byl vyměněn po 200 000 kilometrech, ale díl byl tovární výroby. Pak jsem nainstaloval nekvalitní řetěz, koupil ho na trhu a nevydržel ani 100 000. Proto si myslím, že spotřební materiál by měl být nakupován v důvěryhodném obchodě s automobily.“
2. Dieselový rozvodový řemen Peugeot musí být vyměněn před časem uvedeným v návodu. „Výrobci automobilů uvádějí různou životnost řemenů. Návod k obsluze Peugeot uvádí 120 000 km. Doporučuje se měnit častěji. Každopádně horší už to nebude. Musíte však vědět, kdy vše zastavit. Samozřejmě není třeba plýtvat penězi a úsilím na předčasnou výměnu, pokud nejste závodní jezdec.“
3. Pokud žijete v Rusku, musíte jej často vyměňovat! „V závislosti na výrobci vozu může příručka udávat různé doby výměny: 60, 80, 180 nebo 40 tisíc kilometrů. Podívejme se na návod k obsluze Peugeot. Píše, že je potřeba vyměnit rozvodový řemen po 120tis. Kdo se o své auto stará, bude jej však měnit častěji. Doporučuji to udělat každých 80 000 kilometrů. Tohle mi doporučil mechanik v zastoupení Peugeot, když bylo auto v záruce. Jednou jsem se rozhodl ušetřit a nabruslil 120 000, v důsledku toho jsem ztratil záruku. Obchodní zastoupení řeklo toto: doba výměny je 120 tisíc pro Francii, ale v Rusku je třeba ji měnit každých 80 000 najetých kilometrů.
4. S autem bylo vše v pořádku, ale stejně jsem musel vyměnit rozvodový řemen „Najel jsem na bruslích 130 tisíc kilometrů. „Manuál“ říká, že je třeba jej měnit každých 180 000 km. V jednom dealerství řekli, že by se měl vyměnit při najetých 100 000, v jiném – 120 000 V servisním středisku Peugeot mistr řekl, že řemen se může zlomit při najetých kilometrech 120 000 a mnozí nahradí rozvodový řemen Peugeot benzínem. v takové chvíli. Při technické kontrole jsem se ujistil, že je díl v pořádku. Žádné poškození jsem nenašel, ale zuby byly opotřebované. Rychle mi udělali výměnu, po 3-4 hodinách jsem si už auto vyzvedl v servisu.“
5. Pokud máte Peugeot 307, je lepší vyměnit rozvodový řemen společně s čerpadlem „Někteří majitelé aut nevědí, zda se vyplatí instalovat nové čerpadlo, když měníte rozvodový řemen. Věřím, že pumpa dvakrát nevydrží. To znamená, že při výměně řemene byste měli nainstalovat nové čerpadlo a také jej naplnit nemrznoucí směsí. Ověřil jsem si to z vlastní zkušenosti. Vyměnil jsem rozvodový řemen a válečky a po pár tisících kilometrech vyteklo čerpadlo. V důsledku toho jsem byl nucen nainstalovat celou sadu znovu. Při výměně rozvodového řemene Peugeot je cena sady malá, můžete si koupit čerpadlo v každém specializovaném autoservisu, takže pokud chcete ušetřit, vyměňte vše najednou.